散装饲料运输车又称为饲料运输车，主要用在散装饲料运输方面，将没有包装的散装饲料通过车辆的机动系统完成上料，以及运输和卸料等过程，减少了对人力的需求量。

程力散装饲料运输车一般是用来运送饲料，有的时候会被选来自用，自用的因为使用量小，可以使用农用车，采用小型散装饲料运输罐，若是用于运输，应使用15吨以上的散装饲料运输车，运输费用可以降低。

程力牧龙散装饲料罐安全安装完毕后，必须进行空车调试。试散装饲料车顺序为：将装有饲料散装罐的车停至有效位置，可靠定位后插上三相电源。

程力牧龙散装饲料运输车车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。散装饲料车磨合的优劣，会对车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。程力散装饲料运输车的磨合里程一般为1000至2500公里。磨合期分为三个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

夏季快要来了，程力牧龙散装饲料车的司机朋友赶紧将车上的空调打开试一下，看看空调制冷效果如何。如果空调制冷效果良好，建议对空调滤芯做一次保养，这样夏季吹空调，就不怕会有细菌或有害气体输出；如果空调制冷效果差，就要对故障进行检查。因为夏季行车不开空调不仅难受还影响驾驶安全，那么导致专用车空调制冷效果差的故障出现在哪里呢？下面咱们一起来了解下

程力散装饲料运输车水温过高会导致冷却液沸腾、发动机功率下降、机油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧，甚至导致发动机拉缸等严重故障。今天散装饲料运输车厂家就来说说影响发动机水温过高的因素。

程力东风天龙40方散装饲料车技术参数 底盘配置：采用东风天龙前四后八（国五排放标准）底盘，康明斯315马力，法士特12挡变速箱，1850+4600+1350mm轴距，带电动玻璃、中控锁(带遥控器）、ABS、断气刹，轮胎采用11.00R20钢丝胎，双排宽体驾驶室。

改装配置：罐体采用武钢专用容积板制作,可按用户要求做到40立方,可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

正大集团开封公司在我厂订购的天龙20吨饲料运输车

饲料行业当下的利润在2—3%，微利化时代要求饲料、养殖企业做到“开源节流”两手都抓，两手都硬。一方面要努力开拓市场，创造更多的收益;另一方面要做到节流，在一切允许的范围内节约不必要的成本，比如说现在这个饲料物流方面。当下自动化散装饲料运输车在节约成本上的优势。方便操作节省了很多人力成本工作效力也提高了，以前可能要两天完成的任务有了自动化设备一天就可以完成了。

前几年的乳品安全事件，有很大一部分指向奶牛饲料。如何保证饲料的品质，饲料污染和个别人为的添加剂是每个养殖企业和饲料公司都必须面对的现实问题。食品安全的管控和责任，不仅仅是为他人，也是为自己保留一把安全的钥匙。散装饲料车的应用及普及，取代袋装饲料成必然趋势，也必将减少饲料运输途中的污染与损耗，饲料厂与养殖户的直接对接，也有利于饲料生产的安全和管控。

由于近年来饲料生产成本上升，饲料原料价格上涨，人工费用的加大和饲料运输的物流环节成本的增高，而最根本的是国内资源减少和国际贸易等因素的影响以至于国内饲料的利润空间相对有限，也使更多的饲料生产企业生存倍感艰难。近两年来饲料原料价格居高不下，也直接影响到整个养殖行业都不容乐观。2013年伴随着我国养殖行业规模大幅提升以及产业政策调整的影响，导致行业生产加工成本提高，从而一批中小饲料企业自动退出市场。